Применение модификатора совместно с цементным вяжущим позволяет:
— снижать до 30% затраты при строительстве и реновации старых дорог, и различных площадок;
— снижать до 50% затраты при эксплуатации дорог и площадок;
— значительно сокращать сроки строительства и ремонта;
— снижать трещинообразование, повышать влаго- и морозостойкость основания дорожной одежды;
— увеличивать в несколько раз межремонтные сроки. И многое другое.
Материал прошёл сертификацию, все необходимые испытания, получено экспертное заключение о безопасности его применения. Модификатор включен в «Федеральные единичные расценки» (ФЕР), имеются положительные отзывы государственных заказчиков
ДорЦем ДС-1 - эффективный материал для технологии укрепления грунтов
и холодной регенерации дорожной одежды
Строительство, проектирование
новых дорог по технологии ``ДорЦем ДС-1``...
Ремонт и реконструкция
старой дорожной одежды с применением ``ДорЦем ДС-1``...
Технологическое сопровождение
ИТС при использовании технологии ``ДорЦем ДС-1``...
Модификатор «ДорЦем ДС-1»
Основной экономический эффект достигается за счет:
— уменьшения объёма используемых инертных материалов (песок, щебень и т.д.), и их транспортировку.
— отсутствия работ по демонтажу старой дорожной одежды, включая вывоз и утилизацию.
— уменьшения толщины (соответственно, количества) укладываемого асфальтобетона.
— уменьшения сроков строительства и ремонта.
— повышения качественных характеристик дорожной одежды и увеличения межремонтных сроков.
— применения качественных недорогих российских комплексных вяжущих и добавок. и многое другое.
О технологии ДорЦем
Технология укрепления грунтов неорганическими вяжущими (ГОСТ 23558-94) совместно с модификатором для дорожного и аэродромного строительства «ДорЦем ДС-1»
(технология «ДорЦем») предназначена для строительства и ремонта несущего основания, (в ряде случаев – покрытия), дорог и площадок всех технических категорий различного назначения. При этом, значительно сокращаются затраты на строительство и ремонт (до 40%) и дальнейшую эксплуатацию и содержание (до 50-70%).
Суть технологии заключается в следующем: при строительстве новых автодорог и площадок, даже в местах с излишним переувлажнением подстилающих слоев, исключается необходимость устройства «корыта» под основание с вывозом большого количества грунта, полностью или в большей части исключается необходимость завоза на объект песка и щебня для создания основания дорожной одежды. Любой имеющийся местный грунт, (кроме грунта с наличием растительной корневой системы (или гумуса в количестве больше 20%), который необходимо удалить), смешивается с вяжущим и модификатором «ДорЦем ДС-1» непосредственно на дороге или площадке, профилируется под отметки и уплотняется катками, в результате чего создаётся монолитная гидрофобная (не пропускающая внутрь воду) плита несущего основания дорожной одежды с очень высокими прочностными и долговечными эксплуатационными характеристиками, значительно превосходящими данные показатели у основания из песка и щебня (традиционной технологии).
НАПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
